やぁ!去年の11月23日以来だね、元気?・・・じゃ無いよね・・・
前回の乗車からすでに5ヶ月、当然バッテリーは上がってます
バッテリーを交換してエンジンかけたら、元気に起きました、ホッ( ;∀;)
では左側に写るエアーゲージと新兵器で空気圧を調整しましょう
その新兵器は「70mai Air Compressor Wireless TP05」
実は、去年の12月に購入していたものです
いわゆる空気入れです
充電式でコンパクト、(持ち運びませんが)持ち運びも楽です
この雷みたいなマークのところがフタになっていて・・・
充電用のコードを差し込んで充電します
今見たら、なんちゅう紙の上に置いて撮ってんだ、俺・・・
空気を入れる時は、このように短めのホースをつなぎます
では、使ってみましょう
まずは空気圧測定・・・やはり前後ともそれなりに減ってますね
今回はゲージを併用しましたが、接合が終わるとこのように現在の空気圧を表示してくれます
種々意見があるようですが、メーカー推奨値にしておきましょう
後輪がデジタル表示よりゲージでの表示が下回ったので、アナログ信者な老齢者ですから、少し高めに入れゲージ操作で少し抜いて合わせましたw
そしてヘルメット、いやヘルメットに付けてるB+COM(ビーコム)
嫁のはプロ?に付けてもらった後、2~3回しか使ってないので配線コードも綺麗
自分のは・・・切れそう
なので、嫁用のスピーカーをコードごとお借りしマンモス
丸7年なビーコム「SB5X」本体も世代交代させたいけど、頻度がな~・・・
さて、今年はどれだけ走るのでせうか・・・
まずは、明後日に「山の幸館」にでも行ってみますかね
えぇ、私は10連休中ですが、嫁はカレンダー通りお仕事中です
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https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/2_moto/sports_078.html
■ Hayabusaスペシャルサイト | 二輪車 | スズキ
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