5:12 ボランティア集合時間の前に隼駅に向かいます

 

お腹の前にソフトクーラーボックス・・・ハンドルが遠い

 

そう、ここで調達したお昼ご飯とか氷とか飲み物をソフトクーラーボックス入れてまつり会場へ

 

6時過ぎに隼駅到着となるよう、ちょっと時間調整しながら”静かに”進みます

 

6:03 隼駅記念撮影アゲイン

 

会場の船岡竹林公園へ向かいます

 

6:13 テント裏で荷物を降ろしてから駐輪場所へ

 

いつもこの木陰が定位置です

 

6:18 ボランティアの朝ミーティングで缶バッジの無償追加配布

 

HOC(隼オーナーズクラブ)会長からお預かりしている横断幕も吊り下げ完了

 

若桜鉄道ブースにて枕木オーナー申し込みとなる寄付金を集めています

一個300円  【限定100個】

 

今年も芸無く”缶バッジ”

 

3個以上お買い上げの方には先着でプレゼントありますので、皆様のご協力よろしくお願いいたします

#GSX1300R
#隼駅まつり
#第14回隼駅まつり
#船岡竹林公園

 

でも、継続は力なり

きっとこの缶バッジファンも居るはずです

 

あ~、後2週間ほどでこの還暦Tシャツは卒業しランクアップしますw

 

7:31 事前販売はありましたが、やはり早朝からスズキブースへの行列ができています

 

おぉ~!加賀山さんとこの車両ハツケン!!

 

これは忘れずにもらいましょう

 

若狭鉄道の去年と同じ事務員さんらがご到着

 

今年は同じテントに、他2組のブース間借りな方々が居るようです

 

8:30 ちょっと空いた時間に自分も受付の列へ

 

8:51 暑さに負けて、たまらずこの時間に新兵器投入

やはり炎天下では効果薄・・・

 

地道に缶バッジがはける中、

「昨年のものがありませんか?」

と尋ねられ、この袋の中のものを分けてあげました

 

しか~し!あの袋の中は歴代の缶バッジを自分用に保管していたもの

自分用の2023年バージョンが0個になってしまった Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)

 

後の祭りと悔やんでいたら、お分けした方が再びブースへ

事情をお話し、買い戻しさせていただき事なきを得ました

ご理解・ご協力をいただいた方、本当にありがとうございました <(_ _)>

 

その後もボチボチと販売を続けていると・・・

 

スズキな方々が各ブースへのあいさつ周り・・・って、おや!?

 

Auto Race Ube Racing Team「津⽥ 拓也選手」じゃあ~りませんか!?

2018年の「隼Lab.」での前夜祭の折、その時の缶バッジを渡したけどまだ持ってるかな~・・・

 

当然、こちらへはご挨拶に出向きます

いや、記念パチリしてもらいます

 

残念ながら、ヘルメットの塗装のことはよく覚えてなさそうでした・・・

 

10:22 ここでドローンによる空撮

 

赤いの中が撮影中のドローンです

 

10:58 1時間ちょっと余った時点で、缶バッジが売り切れました

限定100個、正確にはボランティアさん達とかにも配ったので70個余りだと思います

売上金=寄付金は、即、同じブースの若狭鉄道の枕木オーナーの代金としてお渡ししました

 

11:30 二回目の集合写真撮影に参加します

 

と、目の前にゲストライダーな「北川圭一さん」と津田選手も加わります

 

会場脇では、恒例の白バイによる安全教室

 

ライドウィンのブースには鐵隼も展示されています

 

そしてヨシムラのブースには高そうなマフラーが付いた車両

 

ちょっとボォ~っとしてきたので、公園事務所の売店で去年と同様に氷菓をいただき身体を冷やします

 

そこから我が隼が見えますが、周りの隼はすでに飛びだって行ったようです

 

12:30 〆の挨拶が終わったところで会場を離れ駅へ向かいます

若狭鉄道の皆様、今回も大変お世話になりました <(_ _)>

 

12:35 記念撮影行列真っ只中の隼駅に戻ると・・・

居た居た!顔見知りの地元の先輩諸氏

 

名前も知らないけどもうお友達、お互い生存確認できました

お元気で!また来年お会いしましょう!!

 

12:45 本日の記帳をして神戸港へ向かいます

 

15:07 鳥取道で前車からの濡れた路面からの水しぶきを浴び、少しからちょっと多めな雨も浴びつつ、去年よりはマシな天候で神戸港に到着

 

先着な2型は、行きに同じ便な方でした

 

まだまだ出航まで時間があるので、冷房が入った2階の待合室で涼みます

 

とある縁者なすかたん組組長に聞くと「120円が妥当」だそうですw

 

予報や雨雲レーダーを見て、途中でカバーをかけに戻りました

 

だって、東の空は真っ黒

 

16:57 そろそろかなと車両待機場へ戻ります

 

行きと同様に、3型・1型・2型

 

帰りもチケットレス、窓口立ち寄りは不要です

 

 

17:22 結果、雨に降られず乗船完了

 

な・な・なんと!船は違いますが、行きも帰りも同じ号数です

 

船は違いますが、造りは一緒ですね

ただ、椅子の下の固定用の鎖が行きの便では外されていました

 

17:58 早々にシャワーって、早々にレストランへ

 

あら、18時30分オープンなのね・・・

 

行きの船で美味しかったからな~

 

舌を噛みそうな夏限定メニュー、香辛料?が・・・

 

ということで、夏カレー

 

マグロも美味いがイカも美味し

 

柴漬けブーム続く

 

18:26 この便も定刻より前に出航です

 

続・トルネード

 

次はこれか!?

 

もちろん、疲れた時には甘いもの

 

そうこう(走行)、いや航行していると明石海峡大橋が近づいてきました

 

ここで突然ですが、なぜか参加記念品のステップホルダーが二つあります

 

ほろ酔いでネットサーフィンして見つけた2回目の集合写真

どこかに自分が居ます

(ヒント:赤シャツ、麦わら風防止、サングラス風調光メガネ)

 

さて、寝れるかな・・・(続く)

 

■ <公式>阪九フェリー|九州-関西間の船のご予約・運賃
阪九https://han9f.co.jp

■ 1999 | Hayabusa(GSX1300R) – SUZUKI DIGITAL LIBRARY|二輪車
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/2_moto/sports_078.html

■ Hayabusaスペシャルサイト | 二輪車 | スズキ
https://www1.suzuki.co.jp/motor/hayabusa-sp/

■ 隼駅(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%BC%E9%A7%85

■ 若桜鉄道「隼駅を守る会」 | Facebook
https://www.facebook.com/hayabusaeki

■ [隼駅祭り(隼ライダー聖地!鳥取県八頭町「隼駅特集」)]鳥取いなば観光ネット
http://www.tottori-inaba.jp/new-tokusyu/hayabusa/festival/

■ 若桜鉄道株式会社
https://wakatetsu.co.jp/

■ 船岡竹林公園 – やずナビ | 豊かな自然とフルーツの里 鳥取県八頭町観光情報
https://yazukanko.jp/eating_lodging/camp/chikurinpark/